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红山专业专业调音哪家好

2020-05-19
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专业调音哪家好在汽车音响改装中,很多人都有这个困惑:应该如何挑选汽车音响呢?目前的音响改装市场,品类繁多,除去"一分钱一分货",你还应该知道些什么?下面,至上音乐的小编就为您整理了几点,希望可以帮助到您!1、 注重主机,更要注重扬声器:很多人都觉得,汽车音响系统里,一个好的主机就是全部,只要有好的音源,那么接什么样的扬声器(喇叭)都不重要了。其实不然,好的音源只是个开始,要获得最终的好声音,还必须经过DSP数字处理器,以及最终的扬声器,才能表现出来。而扬声器最为最终的单元,是必须要注重的。2、 注重系统搭配:汽车音响相比普通的家用音响,系统的搭配也是一门学问,如何在合理的预算内,搭配出最平衡的套餐,是一门很考验技巧的学问。避免头重脚轻(比如高级主机、高级DSP却搭配几百元的喇叭),或者说是头轻脚重(扬声器上万元,但是主机和DSP却使用了三无产品等),这都是车主需要考虑的问题。3、 注重技术参数,但更应注重音质:很多人认为发烧只是个数字,所以总是一味地追求大功率,一味追求高参数。注重技术参数没错,但是同时我们也不能忘了音质的重要性,耳朵最终享受的是出来的音质,而不是几个数字。举个例子,某个车主改装的功放和低音炮,功率都比市面上的普遍要高,但是声音却很沉闷,这就是一个失败的改装。4、 挑选适合自己的音乐类型风格:每个人喜欢的音乐类型都不一样,而不同的音乐类型对应的合适音响,也是不同的。例如,喜欢听摇滚的,那么音盆最好使用解释的材料,就应该搭配上比如歌剧世家的ONE.S12十二寸碳纤维低音。而喜欢听人声的,那么歌剧世家CS-365系列就是不错的选择。针对于以上几点,小编给出的建议还是要多听,用同一张自己喜欢的碟片,试听不同的音响系统。最终,你应该选择听取耳朵的"意见",听起来最舒服的那套,就是你应该选的那套!好了,本期为您整理的建议就这么多,希望能帮助到您。

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红山专业专业调音随着人民生活品质的提高,大家对音响视听水平的要求也越来越高,汽车制造商也日益重视汽车的音响设备,但为了降低成本,他们只配置了普通的音响设备,即使有CD、VCD机之分的高档轿车,也是比较初级的,都无法达到完美的视听效果。对于想改装原车音响的车主们来说,如何搭配一套高级汽车音响,才能获得最佳的音质呢?在回答这个问题前,我们必须先搞清楚汽车音响器材搭配原则,只有这样你才能有的放矢。那么汽车音响改装之音响器材搭配有哪些原则?专业调音哪家好1、风格和预算问题:在做音响的搭配组合之前,首先必须有两个问题要搞清楚:其一是您喜欢听什么风格的音乐,其二是您的预算是多少。2、主机(音源)的选择方法:主机是整个音响的音源,同时也是一个控制中心,对音响的操作都要通过主机来实现。锐驰小编建议大家从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。3、喇叭、功放的搭配:喇叭、功放的选择首先要注意上面第1点所讲的风格问题。一套音响最终出来的风格,50%由喇叭决定,30%功放决定,15%由前级的音源(主机或前置放大器)决定,5%由线材决定。一般来说,功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的,否则出来的效果往往不尽人意,严重的话还会烧坏线材,得不偿失。4、低音其实很重要:相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时,总觉得音乐单薄、似乎少了点什么,这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。不可否认的是,有部分车友对低音产生了误解,认为声音大、有震感就好;还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”,听其他音乐不需要超低音。以上就是汽车音响改装知识小编和大家分享的关于汽车音响器材搭配原则的一些小知识,你学到多少呢?当人们听到优美而深刻的音乐时,心灵沐浴在乐河之中,生命将升华到另一种境界,心灵也达到最高领域。这也就是为什么会有这么多音乐爱好者们家里一套发烧的音响,然后车上也要改装一套好的音响的原因。如果你也想改装一下原车音响的话,建议你最好做好改装前的准备功课,了解一些音响改装常识后,再去改装也不迟。

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专业专业调音哪家好车载主机关于汽车影音,扬声器和功放聊过很多期了。小编今天来点儿不一样的,给大家讲一次车载主机的功能和作用小小科普。在一套汽车音响系统中,车载主机是负责读取和输出音频信号的音源设备,无疑是源头环节,因而在英文当中,这类设备也被称为"Head Unit"(源头设备),很生动地体现了其作用的重要性。在汽车上,可以充当音源的设备,最常见的就是主机。车载主机是车载影音系统的核心部分,主要功能是播放音源,相当于家庭音响的影碟机。这里我们也首先对主机下一个浅显的定义,那就是"固定安装在车内(如中控台),能起到音频读取和输出作用的电子设备"。除了这类固定安装在车内的主机以外,还有一些便携式的外置设备,如MP3播放器、智能手机或平板电脑等等,同样可以通过有线或无线的方式与音响系统连接,发挥音源的作用。不过为了更适合汽车内空间狭小的特点,车载主机经常带有一定的功放能力,如果对扬声器要求不是太高,就不再需要外接功放,可以更简便的组成影音系统。主机的作用,首要的自然是读取并输出音频信号。车载音响的主机通常放置在汽车的控制面板上,方便驾驶员触及、操纵。在整个车载音响系统中,主机作为最终信号源,可以称得上是所有部件当中最基本、最重要的一个。想获得理想的音质,首先主机要能保证输出高质量的信号。主机应选择质量较好、抗震能力强、音质纯度较高、样式美观的产品,输出功率略大一点为宜。在读取信号和输出信号以外,大多数的主机还具有一定的音频信号处理功能。 作用包括:1、音调调节,统一协调高、中、低不同频率范围的信号,使之更加协调。2、响度调节,对于一些响度不够的信号,主机负责适度予以补充,使声音更丰满;3、内置均衡,针对不同风格的音乐设置不同的频率增益补充,例如您在面板上按下了"ROCK"键,那么主机将加强低音和高音,突出摇滚的感受。作为汽车音响系统的音源,无论是原车主机还是后装主机,大多都会带有功率放大模块,可以通过喇叭线直接向喇叭提供一定的功率,从而驱动喇叭的工作。当然,主机所提供的功率往往十分有限,常见的大概也就是每声道峰值功率45W,额定功率折算下来也就是15W-20W左右;这样大小的功率,推动原车喇叭或档次较低的后装喇叭还可勉为其难,但如果要使用较高品质的专业级喇叭,并且希望其得以发挥出理想的效果,那么还是应该选用功率匹配的独立功放,让主机专注于音频信号的读取和输出。

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专业专业调音哪家好专业专业调音哪家好1、所有线材必须套耐磨管以免划破,给系统带来安全隐患和噪音。2、所有线材不宜过长以免堆积在一起,造成电感和电容原理。3、电源线、喇叭线、信号线、不能连在一起必须分布线,距离约为20公分较为合适。4、电源线先根据功放的功率计算出它的安培和用的电源线的号数。计算公式:总功率×2÷电压13V=安培数5、电源线过的电源量较大,所以过线时尽量要避开车上的其他路线和带有集成线控电器件(比如行车电脑)。6、当靠近电源线,车载电脑(电控单元)布线时,音频号线必须离开他们20统的安全性能影响较大,所以全部要装保险管,保险丝的安培数一般要比系统用电小10-20安培。7、喇叭线A、门板过线要注意不要损坏其他原车线和过线套,线在门板内一定要加以固定,以免发出噪音。B、仪表台高音线必固定好,避开多电器件的位置。C、线不宜太长,以免造成电容原理。8、音频信号线的布线A、用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘。B、保持音频线尽量短,过长会容易受到噪音信号的干扰。C、它要与车载电脑单元和功率放大器的电源自少20CM。

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专业专业调音哪家好严格来说,只要配置合理,调试得当,后门喇叭的对于皇帝位的听感影响不会有太大问题。但是前几天小编偶遇一位车主,他前门安装的了一套几千块钱的发烧级喇叭,但后门仅仅用了几百块的喇叭。后来试听发现,后门喇叭在关掉后,整体的听觉效果反而更好。这就说明了,如果后门喇叭品质或者调试跟不上,一样会拉低整体效果。大家都知道,目前听音乐的主流还是2.1声道。无论是家用音响还是舞台音响,扬声器总是布制在我们的前方,这样就会使声音的结像也在我们前方。就像我们去欣赏现场表演一样,乐队总是在我们前方。但是在车上,情况有所不一样:我们喇叭的安装和朝向都受到了车内环境的制约。但最大的不同是相对于前排乘客来讲,我们身后也有喇叭。我们不讨论极少数车型内的DTS环绕音效和一部分高配车有专门开发的功放模块来模拟临场感。对于绝大部分车型来讲,后门的喇叭对于前排乘客来讲有时就是个双刃剑。大部分对音响系统进行改造升级的车友都是专门为了自己的感觉,也就是说,这套升级之后的效果大部分情况下主要服务对象是主驾驶的驾驶员。而我们升级音响无可避免的会面临预算问题,也就是说,在特定的预算下,我们应该如何来搭配前后门的喇叭(功放)呢?既然我们主要是给自己听,那么理所当然的,前门自然是要重点照顾的,因为后面(有些车型后边的喇叭在后挡风玻璃底下)主要是给后排乘客听的。仅仅对前排听感有20%左右的影响。但不要小看这20%左右的影响,如果调试不得当,会变成比例更大的负面影响。如果系统内没有加DSP(音频处理器),也就无法根据后门扬声器不同的安装位置做出相应更为合适的调整。这个时候,如果后门的喇叭品质跟前门也有一定差距,最保守的做法就是尽量的降低后门喇叭的音量。这个需要坐在主驾驶边听边调。所以在加装后门喇叭的情况下,车内最好要安装独立的DSP,这样可以在调音的时候就应该前后门喇叭独立调节EQ参数,然后不断的对比前后门喇叭听感差异,要调到听感几乎一致的时候(如果前后门喇叭等级差别比较大,那就不用追求听感一致,主要让后门有个补充作用,不能再频响上有过分突出的峰)。再去调节音量大小。最理想的状态就是打开后门喇叭声音会变得更丰满,关掉之后会略显单薄。但是打开后门喇叭之后不能明显的听到哪个频段变得很突兀。除此之外,后门喇叭还会对声音的结像(在车内,只有加了DSP讨论结像才有意义)深度产生影响。这个就很好理解了,后门喇叭声音越大,结像会越往车后方向移动。这点在很多人看来反而算个弊端,所以很多发烧友有时候会选择不装后门喇叭。

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