乌丹专业汽车音响调音公司音响发烧友常用的术语较为抽象，常用的术语如下：1. 神经线：主要指输送低电平（毫伏、微伏级）、小电流的信号线。一般神经线为音频、视频两用，较高级的神经线两端的插头为镀金的RCA插头，并在导线的表面涂有防静电保护层。2. 发烧线：主要是指截面较大、股数较多的音箱信号传输线。品质较高的发烧线是采用无氧铜等材料制成的。3. 煲机：所谓煲机类似于机械类机器的摩合期，即将音响器材工作一定时间后，使机器内的温度与环境温度相同，使各级放大器的工作状态达到最佳点，此时重放的声音为最佳。4. 摩机：所谓摩机源于英文Modify，意为修正、修饰。发烧友对音响系统内的元器件或线路进行更换、改造，使其升级，称之为摩机。 5. 爆棚：所谓爆棚是指音响器材在重放时，当乐曲进入高潮时所产生的震耳欲聋的气氛。6. 胆机：胆机是指采用电子管制作的放大器。电子管放大器温暖通透的音质让老一辈发烧友至今难以忘怀。7. 石机：所谓石机是指采用晶体管制作的放大器。8. 胆石机：即为电子管与晶体管混合制作的音响器材。一般将电子管作为前级放大器，晶体管作为后级放大器。9. 环牛：所谓环牛是指环形变压器，它与普通变压器相比漏磁较小。10. 大水塘：大水塘是指电源滤波电容，一般为10000μF以上的大容量电容。11. 靓声：指音响器材的重放声音质很好，达到了高保真的要求。12. 解析度：指音响器材的重放声具有一定的透明度，给人以"清澈见底"的感觉。13. 染色：所谓染色是指重放过程中由于声波的振动使其它物体或材料出现共振而产生的重放声中没有的声音。它对重放的效果是有害的。14. 咪头：指各种话筒。15. 补品：指对音响系统进行改造时所使用的质量较高的元件。

专业汽车音响调音公司经常有人说，同一款喇叭安装在原车门板上的效果还不如专业试音柜上的效果。原因是什么？很多人认为试音柜上的音质好，比装在原车上好一倍，并不是音响出了什么问题，而是改装的环境没有优化好。实际上，我们拆开门饰盖，撕走门板上的薄膜，会发现门板其实是一个空间不规则，孔洞面积大的金属钣金，如果门板不做隔音处理，会使得装在门板上的喇叭，会因为这种安装环境的缺陷损失超过50%的音乐表现力，而做过隔音的车门也能与试音柜相媲美。足以让喇叭在一个良好的工作环境重放出较佳的效果。为什么汽车喇叭装在车门上的效果感觉不如试音柜上效果好？如何解决？因为汽车喇叭固定在薄弱的车门板上，所以当喇叭工作时，金属钣金会跟随喇叭的发声产生共振与抖动，导致音响的声压受到损失并引起谐波失真，而且车门内部结构复杂，从声学而言影响声音的反射，从而导致汽车音响的音质变化。专业改装店里的试音柜，本身是一个沉稳又坚实的音箱结构，而车门钣金是一个孔洞不规则的整体，因此喇叭安装的环境不同也直接决定了声音品质的好坏。要想把车门变成一个音箱箱体结构，也直接考验了汽车音响改装能否成功的关键。

汽车CD机的种类：单盘：一般价格较低容易安装，但没有卡座（磁带），CD盘在进出仓时易划伤，减震较差（高档机除外），必须用手换盘（CD盘易赃污），输出功率小； 三盘和高档单盘机：价格较高，也没有卡座（磁带）功能，可切换碟片，音质较好；多盘机：最大的好处就是装盘多存储量大，直接用主机控制换盘方便不易赃污，减震效果好，而且主机比单盘机多卡座（磁带）功能。按规格分类有两种：1）、国际标准：标准尺寸为178mm x 50mm ,这个规格被成为1DIN。该规格产品通用性较强，是大部分车载CD的标准规格。是主流的产品。2）、大屏幕机：俗称2DIN 尺寸为178mm x 100mm，宽度和1DIN一样，高度为他的一倍。该规格的产品多用于日本车上，大部分日本车原装的CD的安装位是这个尺寸。一般说来该产品都比较高档，市场上相对比较少。车载DVD导航：集娱乐、导航、语音功能于一体的车载影音系统DVD导航分类：DVD导航专用机

汽车音响调音公司在汽车音响改装中，很多人都有这个困惑：应该如何挑选汽车音响呢？目前的音响改装市场，品类繁多，除去"一分钱一分货"，你还应该知道些什么？下面，至上音乐的小编就为您整理了几点，希望可以帮助到您！1、 注重主机，更要注重扬声器：很多人都觉得，汽车音响系统里，一个好的主机就是全部，只要有好的音源，那么接什么样的扬声器（喇叭）都不重要了。其实不然，好的音源只是个开始，要获得最终的好声音，还必须经过DSP数字处理器，以及最终的扬声器，才能表现出来。而扬声器最为最终的单元，是必须要注重的。2、 注重系统搭配：汽车音响相比普通的家用音响，系统的搭配也是一门学问，如何在合理的预算内，搭配出最平衡的套餐，是一门很考验技巧的学问。避免头重脚轻（比如高级主机、高级DSP却搭配几百元的喇叭），或者说是头轻脚重（扬声器上万元，但是主机和DSP却使用了三无产品等），这都是车主需要考虑的问题。3、 注重技术参数，但更应注重音质：很多人认为发烧只是个数字，所以总是一味地追求大功率，一味追求高参数。注重技术参数没错，但是同时我们也不能忘了音质的重要性，耳朵最终享受的是出来的音质，而不是几个数字。举个例子，某个车主改装的功放和低音炮，功率都比市面上的普遍要高，但是声音却很沉闷，这就是一个失败的改装。4、 挑选适合自己的音乐类型风格：每个人喜欢的音乐类型都不一样，而不同的音乐类型对应的合适音响，也是不同的。例如，喜欢听摇滚的，那么音盆最好使用解释的材料，就应该搭配上比如歌剧世家的ONE.S12十二寸碳纤维低音。而喜欢听人声的，那么歌剧世家CS-365系列就是不错的选择。针对于以上几点，小编给出的建议还是要多听，用同一张自己喜欢的碟片，试听不同的音响系统。最终，你应该选择听取耳朵的"意见"，听起来最舒服的那套，就是你应该选的那套！好了，本期为您整理的建议就这么多，希望能帮助到您。

专业汽车音响调音公司人们习惯性地将家庭音响的一些消费观念引申到汽车音响上，其实这是一个误区。那么，汽车音响与家庭音响究竟有哪些不同呢？下面小编为大家简单介绍一下。组件不同，购买家庭音响，买的是整件；购买汽车音响，买的基本上是散件。家庭音响里，您可以挑选一款音箱；而汽车音响里，您只能挑选喇叭；家庭音响，您买回来的器材插上电源就能工作，而汽车音响里，您买回的器材连插座都没有（就算有插座也没地方插），甚至光秃秃的连线都没配。所以家庭音响消费，着重考虑的是器材的品质及房间的匹配。而汽车音响，您不仅要考虑器材的品质，还有不可忽视的是——器材的安装技术及安装工艺。品牌不同： “家 电”这个词在中国发展了近二十年，国人顺理成章地认为其他横向产品也就理所当然是优良品，但汽车音响是一个专业性的领域，它也不可能像那些综合类商家那样铺天盖地地做家喻户晓的广告宣传（就是做广告宣传也是针对汽车行业的特殊群体）。所以不难看出，现在消费者通过家电类的横向产品所建立的一点品牌意识，只是汽车音响领域的擦边球而已，远远未能触到汽车音响的主流。汽车音响调音公司因此，现阶段您想对汽车音响有一个正确的消费需求，不妨干脆放下您心中的那点品牌意识，找一位这个行业的技术专家咨询一下比较妥当。